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西水东调原水管道工程同安湾过海段钢管准备沉管

2019-4-18 14:04| 发布者: 网络编辑| 查看: 2404| 评论: 0

摘要: 厦门日报 张平原 黄劲超 图沉管前的一道重要工序——管道扶正。记者 陈理杰 摄   (海西晨报记者 彭怡郡 通讯员 叶珏) 长1374米、管径1600毫米的钢管注满水后,在起重船的作用下,缓缓下水。昨日,西水东调原水管 ...

厦门日报 张平原 黄劲超 图

沉管前的一道重要工序——管道扶正。记者 陈理杰 摄 

   (海西晨报记者 彭怡郡 通讯员 叶珏) 长1374米、管径1600毫米的钢管注满水后,在起重船的作用下,缓缓下水。

昨日,西水东调原水管道工程同安湾过海段钢管完成沉管准备工作。沉管作业是整个项目的控制性工程,这也是目前在福建省内,管径最大、长度最长、一次性下沉的过海钢管。今年6月,这段过海段预计可投入使用,西水东调原水管道一期工程计划在今年年底竣工。

  现场

  管道注水至少4小时

昨日上午,记者来到了位于同安湾琼头一侧的西水东调管道三标段施工现场,工作人员正在紧锣密鼓地进行沉管工序。在海面上,由两根钢管拼接而成的1374米大钢管已经浮运就位。

该工程项目经理王元清表示,沉管作业需在海面上和水下进行施工作业,主要依靠大型施工船舶及专业潜水员下水配合安装。因此,沉管时,必须选择在流速慢、风力小的小潮期间。再则,地下河床起伏较大,管道距离长,且各部位高程不一致,两段钢管需在水面上采取措施整体加工制作完成后,再整体沉放安装。

沉管难度可见一斑。这也是目前在福建省内,管径最大、长度最长、一次性下沉的过海钢管,在全国也是罕见的。

在沉管作业前,厦门水务集团在市水利局、市政集团的领导下,联合各参建单位综合深入分析地质条件、海水流速、潮汐、潮位、风力等因素制定了沉管施工的专项方案,其中包含了各道工序的施工方法、技术要点、安全措施及应急预案等。

为保证沉管作业顺利,前天晚上,施工单位已通宵作业,完成了管道对接、焊接、检验、防腐等工作。昨日下午4时,管道开始注水,注水时长在4—6个小时之间。此次下沉距离约为15米,预计需要两个小时。

  意义

  缓解翔安用水压力

据了解,西水东调原水管道工程横跨集美、同安和翔安三个区,起于集美乙池旁取水泵站,终于翔安水厂二期地块。项目拟敷设约15公里的DN1600原水管道及新建一座25万吨/日的取水泵站,工程总投资约为5.1亿元。

建成后,西水东调原水管道工程将与汀溪至翔安原水输水工程一起形成供水双通道,有效解决翔安区原水供应紧张的问题,为翔安区未来的经济社会发展提供有力的供水保障,同时也将大大缓解集美区、同安区的输水压力。

该工程一期已于去年10月全面开工,主要分为三个标段进行,每个标段都有不同的施工难点。其中,一标段主要是沿集美老城区、滨海浪漫线的长距离顶管,最长顶管距离达到712米;二标段是沿海翔大道兼有明挖和顶管两种施工方式的管道敷设;三标段为同安湾海域过海段。

王元清表示,目前,该工程的一期部分已完成了约6公里,预计今年年底可竣工完成。而随着三标段沉管作业完成后,他们将加快推进沉管跨海段往翔安水厂的建设进程。预计今年6月,三标段中的过海段将率先投用。“同安湾部分原先有两根过海的PE管道,三标段中的过海段投用后,新旧管道将一起使用,翔安区供水能力将提升。”

  这次“沉管”有多难?

西水东调原水管工程,全长达1374米,重954吨。这么一个“大家伙”要如何入水?王元清介绍主要分为三个步骤,即挖沟槽、沉放、回填。

先要为管道挖一个合适的“家”。用挖泥船挖出沟槽,沟槽的两端翘起,呈与水平线3°~4°夹角。沟槽挖好后,要对管道进行拼接及外观巡查。管道放置在海底,内外侧防腐措施格外严格。之后,五艘起重船会把管道拖到海面上,并把管道吊转扶正。王元清表示,由于沟槽底部不是水平的,管道会呈浅U型模式下沉。在下沉前,需要把管道“扶正”,让它以设计好的“姿势”入海。

管道下沉,也是很有讲究的。王元清表示,管道下沉前要先注水,加重自身重量,又要悬挂钢浮箱和钢浮筒,控制浮力。“钢浮筒随着管道下沉,在水中提供恒定的浮力,可解决起重船受力不均问题。而且钢浮筒入水后,其提供的浮力始终如一,大大减小该段管道的整体均布荷载。”王元清说道。

因管道需下沉15米,为确保管道“投放”准确,下沉速度也要严格把控,设定为10分钟下沉1米。每下沉5分钟,施工人员会通过GPS对管道高度、轴线等数据进行监控,及时纠正偏差。而在水下,还有潜水员时刻在观察。待管道“着床”后,潜水员还要负责拆除浮箱和浮桶。

管道下沉完成后,要对底部进行回填施工。管道两侧回填碎石,固定管道位置。管道顶部浇筑膜袋混凝土,起扛浮作用。上层再回填150厘米厚的块石层,最后把原先挖出的土块回填。

所有过程都完成后,才能确保管道在水下运作正常。(记者彭怡郡)


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